بۇ شەھەر 15 مىليون دوللارلىق فېدېراتسىيە ياردەم مەبلىغىگە ئېرىشىپ ، 600 كوچا ياقىسى ياسىدىEV توك قاچىلىغۇچئۇنىڭ كوچىلىرىدا. ئۇ 2030-يىلغا بارغاندا NYC دا 10،000 يول ياقىسىدىكى توك قاچىلىغۇچ ياساشنىڭ تېخىمۇ كەڭ تۈرتكىسىنىڭ بىر قىسمى.
بەلكىم نيۇ-يورك شەھىرىدە ماشىنا توختىتىش ئۈچۈن ئورۇن تېپىشتىنمۇ قىيىن نەرسە ماشىنا ئالغۇدەك ئورۇن تېپىش بولۇشى مۇمكىن.
بۇ شەھەردىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىلىرى ناھايىتى تېزلا بۇ ئىككىنچى مەسىلىگە ئازراق ياردەم بېرەلەيدۇ ، چۈنكى 15 مىليون دوللارلىق فېدېراتسىيە ياردەم مەبلىغىنىڭ 600 كارىدوردىن ياسالغان EV توك قاچىلىغۇچ ياساپ چىقىشى - ئامېرىكىدىكى بۇ خىلدىكى ئەڭ چوڭ تور ۋە 2030-يىلغا بارغاندا شەھەرنىڭ 10،000 كارىدور زەرەتلىگۈچ ياساش نىشانىغا قاراپ قەدەم تاشلىشى.
بۇ مەبلەغ بايدېن باشقۇرۇش پروگراممىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، كولۇمبىيە رايونى ۋە سەككىز قەبىلىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان باشقا 28 شىتاتتىكى ئاممىۋى ئېلېكترونلۇق توك قاچىلاش تۈرىگە 521 مىليون دوللار مۇكاپات بەرگەن.
نيۇ-يورك شەھىرىدە پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنىڭ% 30 تى قاتناشتىن كېلىدۇ ، بۇ بۇلغىنىشنىڭ كۆپىنچىسى يولۇچىلار ماشىنىسىدىن كېلىدۇ. گاز يېقىلغۇلۇق ماشىنىلاردىن يىراقلىشىش شەھەرنىڭ ئۆزىنىڭ 10-يىللارنىڭ ئاخىرىغىچە ياللانما ماشىنىلارنى توكلۇق ياكى چاقلىق ئورۇندۇققا ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان نىشانىنىڭ يادروسى بولۇپلا قالماستىن ، يەنە دۆلەتنىڭ 2035-يىلدىن كېيىن يېڭى گاز يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارنى سېتىشنى چەكلەش قانۇنىغا ئەمەل قىلىشمۇ زۆرۈر.
ئەمما مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا گاز ماشىنىسىدىن يىراقلىشىش ئۈچۈن ،EV توك قاچىلىغۇچتېپىش ئاسان بولۇشى كېرەك.
EV شوپۇرلىرى ئۆيىدە ماشىنىلىرىنى يېقىلغۇ قىلىشقا مايىل بولسىمۇ ، نيۇ-يورك شەھىرىدە كۆپىنچە كىشىلەر كۆپ قەۋەتلىك بىنالاردا تۇرىدۇ ، ئاز ساندىكى كىشىلەرنىڭ ئۆزىنىڭ ماشىنا يولى بار ، ئۇلار ماشىنا توختاتقىلى ۋە ئۆيدە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. شۇنداق قىلىدۇئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتىبولۇپمۇ نيۇ-يوركتا زۆرۈر ، ئەمما قويۇق شەھەر مۇھىتىدا مەخسۇس توك قاچىلاش مەركىزى قۇرۇشنىڭ ياخشى جايلىرى ناھايىتى ئاز.
Enter: curbsideEV توك قاچىلىغۇچكوچا ماشىنا توختىتىش ئورنىدىن زىيارەت قىلغىلى بولىدۇ ھەمدە بىر نەچچە سائەت ئىچىدە ماشىنىنىڭ باتارېيەسىنى% 100 كە يەتكۈزەلەيدۇ. ئەگەر شوپۇرلار بىر كېچىدىلا توكقا چېتىلسا ، ئۇلارنىڭ ماشىنىلىرى ئەتىگەندە مېڭىشقا تەييارلىنىدۇ.
برۇكلىنغا جايلاشقان Itselectric شىركىتىنىڭ بىرلەشمە قۇرغۇچىسى تىيا گوردون مۇنداق دېدى: «بىز كوچىدا توك قاچىلىغۇچقا موھتاج ، بۇ توكلۇق ماشىنىغا ئۆتۈشنى ئىلگىرى سۈرىدىغان نەرسە».
نيۇ-يورك بۇ كوچىدا مېڭىش ئۇسۇلىنى قوللانغان بىردىنبىر شەھەر ئەمەس. سان فىرانسىسكو 6-ئايدا يول ياقىسىدىكى توك قاچىلاش سىنىقىنى يولغا قويدى - بۇ 2030-يىلغا بارغاندا 1500 ئاممىۋى توك قاچىلىغۇچ ئورنىتىشنىڭ تېخىمۇ كەڭ نىشانىنىڭ بىر قىسمى. بوستون يول ياقىسىدىكى توك قاچىلىغۇچنى ئورنىتىش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتىدۇ ، ئاخىرىدا ھەر بىر ئاھالىنىڭ توك قاچىلىغۇچنىڭ بەش مىنۇتلۇق يول يۈرۈشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. Itselectric بۇ يىل كۈزدە ئۇ يەرگە توك قاچىلىغۇچ ئورنىتىشنى ۋە دېترويىتقا تېخىمۇ كۆپ ئورنىتىشنى باشلايدۇ ، يېڭى جېرسىي شىتاتىنىڭ لوس ئانژېلېس ۋە جېرسېي شەھىرىگە كېڭەيتىشنى پىلانلىدى.
ھازىرغا قەدەر ، نىيۇيورك 100 ئېلىكتىرونلۇق زەرەتلىگۈچ ئورناتتى ، بۇ سىناق پروگراممىسىنىڭ بىر قىسمى Con Edison تەمىنلىگەن. بۇ پروگرامما 2021-يىلى باشلانغان بولۇپ ، توك قاچىلىغۇچنى ماشىنا ئۈچۈن ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ يېنىغا قويغان. شوپۇرلار كۈندۈزى توك قاچىلاش ئۈچۈن سائىتىگە 2.50 دوللار ، بىر كېچىدە سائىتىگە 1 دوللار تۆلەيدۇ. بۇ توك قاچىلىغۇچلار مۆلچەردىكىدىن ياخشى ئىشلىتىشنى كۆرۈپ ،% 70 تىن ئارتۇق EV باتارېيەسىنى تولۇقلاش بىلەن ئالدىراش.
يوللانغان ۋاقتى: 30-نويابىردىن 30-نويابىرغىچە