2025-يىلى 2-ئاينىڭ ئاخىرىغا قەدەر ، ياۋروپا 1 مىليون 550 مىڭدىن ئارتۇق ئاممىۋىي توك قاچىلاش نۇقتىسىنىڭ ئابىدىسىدىن ئېشىپ ، 1-پەسىلنىڭ ئاخىرىدىكى 1 مىليوندىن ئېشىپ كەتتى. بۇ تېز ئېشىش ھەم كۈچلۈك EV نىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ، شۇنداقلا ھۆكۈمەت ، ئاممىۋى مۇلازىمەت ۋە خۇسۇسىي تىجارەتچىلەرنىڭ ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ كېلىمات ۋە يۆتكىلىش نىشانىغا يېتىش ئۈچۈن ئۇل ئەسلىھەگە مەبلەغ سېلىشىنىڭ تەخىرسىزلىكىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ. بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا ، چوڭ قۇرۇقلۇقتا توك قاچىلىغۇچنىڭ ئېشىش نىسبىتى% 22 ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئېشىش نىسبىتى% 41 بولغان.DC تېز توك قاچىلىغۇچ. بۇ سانلىق مەلۇماتلار ئۆتكۈنچى بازارنى گەۋدىلەندۈردى: AC توك قاچىلىغۇچ يەنىلا يەرلىك ۋە تۇرالغۇ توك قاچىلاشنىڭ تايانچ كۈچى بولسىمۇ ، DC تورى تېز سۈرئەتتە كېڭىيىپ ، ئۇزۇن يوللۇق ساياھەت ۋە ئېغىر تىپتىكى ماشىنىلارنى قوللايدۇ. بۇ مەنزىرە بىردەك ئەمەس. ياۋروپادىكى ئالدىنقى 10 دۆلەت - گوللاندىيە ، گېرمانىيە ، فرانسىيە ، بېلگىيە ، ئىتالىيە ، شىۋىتسىيە ، ئىسپانىيە ، دانىيە ، ئاۋىستىرىيە ۋە نورۋېگىيە ئوخشىمىغان ئىستراتېگىيىلەرنى نامايان قىلدى. بەزىلىرى مۇتلەق ساندا يېتەكلەيدۇ ، بەزىلىرى نىسپىي ئېشىش ياكى DC ئۈلۈشىدە. ئۇلار بىرلىكتە دۆلەتنىڭ سىياسىتى ، جۇغراپىيەسى ۋە ئىستېمال ئېھتىياجىنىڭ ياۋروپانىڭ توك قاچىلاش كەلگۈسىنى قانداق شەكىللەندۈرىدىغانلىقىنى تەسۋىرلەپ بەردى.
AC توك قاچىلىغۇچياۋروپادىكى توك قاچىلاش نۇقتىلىرىنىڭ يەنىلا كۆپ قىسمىنى ئىگىلەيدۇ ، ئومۇمىي تورنىڭ تەخمىنەن% 81 ىنى ئىگىلىدى. مۇتلەق سان جەھەتتە ، گوللاندىيە (191،050 AC نۇقتا) ۋە گېرمانىيە (141،181 AC نومۇر) يەنىلا ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدۇ.
ئەمما DC توك قاچىلىغۇچ ھەقىقىي ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بار. 2025-يىلىنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا كەلگەندە ، ياۋروپا 202 709 DC نۇقتىسىنى ساناپ ، ئۇزۇن يوللۇق ساياھەت ۋە ئېغىر تىپتىكى ماشىنىلاردا ئىنتايىن مۇھىم. ئىتالىيە (+ 62%) ، بېلگىيە ۋە ئاۋىستىرىيە (ھەر ئىككىسى + 59%) ، دانىيە (+ 79%) ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن بۇيانقى ئەڭ چوڭ ئېشىشنى كۆردى.
يوللانغان ۋاقتى: 13-سېنتەبىردىن 2025-يىلغىچە